Samedi 28 mars 2009
Pour revenir brièvement sur la manche d'hier, je ne suis donc pas 6em mais 11 (un truc dans ce genre!), car mon GPS n'a pas pris de point dans le cylindre de la dernière balise alors
qu'il m'annonçait en l'air que j'étais dans les 400m de rayon... je suis a 7m de la balise et perd dans la z'affaire 150 points... grrrrr
En revanche, coup de bol hier soir, la boite de nuit est fermée.
Nous arrivons donc relativement frais au déco, d'attaque pour en découdre dans cette ultime manche. Suite au nouveau règlement, 2 manches vont compter pour la compétition, à cause (ou grâce!) aux
"discards". Ne me demandez pas plus d'explication, je n'ai pas encore tout compris... Ah la blonditude...
Enfin pour résumer, cela m'arrange pas mal après mes superbes vols du début de semaine, le résultat dépend uniquement du résultat de ce samedi.
Une manche de 62 kms en course au but est lancée. En gros nous suivons la route de Rio, avec des balise en zig zag de chaque
coté de celle-ci.
Surprise au moment de l'ouverture de la fenêtre, la montagne ne marche pas et les premiers qui décollent dégringolent vers le plancher des vaches... Nous attendons le créneau. Celui ci arrive
environ 15 min avant le start. Et nous avons 7 bornes à faire avant... pas gagné pour être dans les temps! Effectivement je suis bien en retard au moment de l'ouverture, le premier, voir le
deuxième groupe est bien devant... Heureusement je suis avec Jérèm et en s'énervant comme il faut nous retouchons le groupe de tête au bout d'une 20en de kilomètres. Et sans le savoir nous sommes
passé au dessus de la tête de Jean Jean! Mais il est trop fort décidement et nous rattrape avant la dernière transition.
Environ 15km/h de vent nous pousse tranquillement vers le goal mais un ENORMMMME cumulonimbus nous met un vilain voile d'altitude qui nous coupe la convection. Il nous manque un thermique
pour boucler. Un groupe de 5 pilotes parvient à passer une butte de plus pour faire quelques Kms supplémentaires, mais personne ne boucle.
Je pose avec Max autour de 6kms du goal dans le top 10, Jean Jean est a 9km.Il devrait ainsi assurer une place dans le top 10,
Max et moi dans le top 20 (environ...). Je gagne finalement chez les filles, trop cool les discards! Pour le team, les résultats vont être très serrés pour la première place avec le team
Suisse Spalti. A voir!
Raoul Penso le Venezuelien ( une Icepeak 3 de plus devant!) gagne la compèt.
Résultats définitif dans environs 2h (heure Brésilienne...)!
Nous sommes à environ 10 km du goal (celui ci est derrière la petite crête après le ville). Notre groupe cherche le dernier thermique... pour ne pas le trouver... Voyez le magnifique voile que nous avons au dessus de la tête. Nous allons donc tous poser dans la petite vallée après le bled.
Gros travail d'équipe aujourd'hui! Malgré la bruine du
petit-déjeuner, malgré l'imposante couverture de stratus à mi-pente du décolage dans la matinée, malgré le colossal voile qui chapeaute le tout à midi, nous avons enfin fait une belle manche de
parapente.
Le travail d'équipe peut commencer: Jean-Marc au
plafond, Elisa dans l'aspiration, et moi pour fureter autour. Nous prenons du temps et des précautions pour aller à la première balise. Quelquefois notre chemin se sépare mais tout le monde se
retrouve au-dessus de la balise pour entâmer le retour. Et là tout le monde passe la seconde et moi la troisième. Un cum, deux cums, trois cums, quatre cums et vient alors le dernier cum, plafond à
1000m je pars devant. Jean-Jean et Elisa suivent avec le groupe 2 ou 3 minutes derrière. Je leur montre bien où il n'y a pas de thermique au raccrochage de la dernière balise, comme ça ils peuvent
sauver leur peau pour terminer 5ème et 6ème de la manche. Il n'y aura que 12 pilotes au but.
. M’enfin vu la gueule du ciel le
matin et la prévis météo qui annonçait de la pluies pour la journée on ne pas leur reprocher l’annulation.
Ce drame m’est tombé dessus il y a maintenant quelques semaine ! C’est dur ! Très dur !!!
Impossible de refuser de trinquer… Tournée de Caïpis !!!
Oups!?
Pour la 3em je vous laisse tirer
les conclusions. 
Ca c'est un coup bas 
et puis avec G rem on en boit que 2! T pas gentile)
Après la fléchette à 1 thermique d'hier, aujourd'hui a
été la journée de la fléchette à ricochet, en partant de moins haut, ce qui n'arrange rien. En clair et en décodé: hier nous prenons le départ en étant bien collés aux nuages, et puis nous sommes
partis droit devant jusqu'à atterir. Sauf Jean-Jean mais Jean-Jean il est trop fort. Alors que aujourd'hui, le nuage au-dessus du décollage était bien plus bas qu'hier et un voile de cirrus
empéchait le soleil de réchauffer le sol. Pas nous, hein, le sol, parce que nous on prend bien chaud sous nos casques et dans nos combinaisons. D'ailleurs je ne vous raconte pas l'odeur après 3
jours de vol, c'est-à-dire à peu près autant d'heures de vol. Une lessive s'impose!
Alors les ricochets, c'est quoi?
C'est quand on croire tenir un thermique mais qu'en fait on descend moins vite. Ou alors qu'on monte un peu mais que le vent vous fait reculer. Enfin tout ça c'est pas top pour nos nerfs. Le régime
caipirinha de Jean-Marc semble porter ses fruits, c'est toujours lui le plus calme. Il a adopté sa stratégie favorite: le petit Poucet. Il décore les champs en-dessous de lui avec des bouts de
tissus rouge, jaune, bleu, un peu toutes les couleurs des parapentes qu'il rencontre en chemin. Tout ça pour faire 3 ou 4 km de mieux que ces camarades, franchement! Comme je n'ai pas encore vu
Elisa, qui flotte tel un bouchon, qui sait si elle n'aurait pas décidé d'aller voir le but?
